Tac贸metro

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Quiz谩s escuchamos la palabra tac贸metro y no sabemos identificar exactamente de que se trata, sin embargo, tienes que saber que es un elemento que vemos com煤nmente todo el tiempo.

El tac贸metro, es aquel dispositivo que se encuentra en el tablero de nuestros veh铆culos que es capaz de medir la velocidad y se refleja como el n煤mero de revoluciones por minuto.

Aunque su trascendencia no es s贸lo vehicular sino tambi茅n es usado com煤nmente en casi todos los sectores industriales, comerciales y de investigaci贸n.

驴Qu茅 es un tac贸metro?

Si indagamos en el origen etimol贸gica de esta pieza, vemos que es una palabra proveniente del griego, d贸nde taco (tachos) significa velocidad y metro viene de medida, es por esto, que se define inicialmente como un instrumento capaz de medir velocidades.

No s贸lo se encarga de hacer mediciones de velocidades lineales sino que tambi茅n las giratorias de una elemento que lo hacen en su propio eje, es por esto, que su expansi贸n es mayor ya que es aplicable en casi todos los motores.

驴Qui茅n invent贸 el tac贸metro?

Siempre ha existido la disyuntiva en cu谩nto a qui茅n creo un artefacto tan trascendente, el tac贸metro tiene una historia de 茅stas parecida sin embargo, se est谩 esclareciendo cada d铆a que pasa con la ayuda de las fuentes bibliogr谩ficas hist贸ricas de referencia.

Por mucho tiempo se pens贸 que el creador del tac贸metro era Diedrich Uhlhorn incluso otros afirmaban que era William Clayton, tras a帽os de ardua investigaci贸n se determin贸 que realmente este logro es de Bryan Donkin.

El hecho de esto fue a ra铆z de uno de los documentos publicados por este inventor de nacionalidad inglesa, para el a帽o de 1810, d贸nde afirma que hab铆a realizado un instrumento capaz de medir velocidad y al cual nombr贸 como tac贸metro.

驴Cu谩ndo se invent贸?

Con exactitud se puede determinar que el tac贸metro nace para los a帽os de 1810, como mencionaba el documento publicado por Donkin, lo que se traduce a alrededor de 200 a帽os de historia.

El documento que lo avala est谩 resguardado bajo el c贸digo de Bryan Donkin in Trans. Soc. Arts XXVIII 185, por ende, con este soporte se puede afirmar completamente que nace en los inicios del 1800.

Historia del tac贸metro

La historia del Tac贸metro es netamente contempor谩nea por ende, no se puede remontar a siglos anteriores del nacimiento de Cristo, pues sus inicios est谩n en el inicio del 1800 como vimos anteriormente.

Inicialmente los tac贸metros no med铆an velocidades en s铆 sino la fuerza centr铆fuga, sin embargo, esto dio pie a que se diversificara esta funci贸n y pasara a medir velocidades lineales y seguir con la medici贸n de giros en rotaci贸n.

Este invento se le alude a Bryan Donkin, el cual era un inventor brit谩nico aunque este evento no resalta en su curr铆culo de creaciones ya que se trata de una apreciaci贸n inicial.

A medida que el planeta crec铆a en materia industrial estos elementos tuvieron su apogeo porque fueron implementados para regular las velocidades de los motores de maquinarias.

Sin duda alguna, el hito m谩s trascendental de este artefacto es su instauraci贸n en la industria automovil铆stica porque su demanda se increment贸 al ser usado en millones de veh铆culos.

Partes del tac贸metro

El tac贸metro a plena vista en el tablero de un veh铆culo parece un elemento sencillo de aguja y marcaje, sin embargo, en el interior cuenta con una serie de piezas que le permiten medir las revoluciones del motor.

Partes principales de un tac贸metro:

  • Im谩n: Este elemento es el que le permite cumplir con todo el funcionamiento del mismo, creando un campo magn茅tico para poder realizar los marcajes.
  • Muelle espiral: Es lo que conocemos como resorte y permiten amortiguar la torsi贸n y se encuentran en forma de espiral.
  • 脫rgano de transmisi贸n: Es el que transmite los datos obtenidos en la rotaci贸n del im谩n en conjunto con el hierro y los anillos.
  • Tornillo sin fin: Este tornillo va a comunicar el movimiento que hay entre un eje y otro los cuales son completamente perpendiculares entre s铆. Por lo general, estos se encuentran entre dos
  • 脕rbol de accionamiento: Es un tipo de uni贸n capaz de conectar el sector de accionamiento del motor con el cambiador de las tomas.
  • Anillos: Tiene muchos, pero el primordial es el que es arrastrado por el campo magn茅tico del im谩n para hacer el marcaje de la
  • Pantalla: Este es el que vemos en el tablero de nuestros veh铆culos y que se desglosa en el disco que tiene todas las unidades kilom茅tricas a medir, una escala y la aguja que va a decirnos en que grado se encuentra.

Tipos de tac贸metro

Existen muchos tipos de tac贸metro los cuales se diferencian por el contacto, el principio en el que se basa para funcionar o la escala que indica las velocidades. Es por esto, que te traemos todo acerca de los tipos de tac贸metro para que puedas usarlos en los lugares que m谩s los necesites.

Seg煤n el contacto se dividen en:

  • Tac贸metros de contacto: Son aquellos que para poder hacer las mediciones de las revoluciones de un ente rotatorio deben estar obligatoriamente en contacto con 茅stas.
  • Tac贸metros sin contacto: Para medir no tienen que tener contacto f铆sico con el elemento.

Seg煤n el principio de funcionamiento de los tac贸metros:

  • Tac贸metros de corrientes Foucault: Este tac贸metro se basa es en las fuerzas con que arrastran al disco conductor, por las corrientes de Foucault que son inducidas en este.
  • Tac贸metros centr铆fugos: Fueron los precursores de todos los tac贸metros existentes, usan para medir la fuerza centr铆fuga generada por la rotaci贸n del elemento a una distancia determinada.
  • Tac贸metros 贸pticos: Estos usan es un medio luminoso para poder medir la velocidad de giro de las piezas que lo conforman.
  • Tac贸metros el茅ctricos: Son aquellos que tienen anexado un volt铆metro o frecuenc铆metro y que se conectan con un dispositivo rotatorio para medir la velocidad de 茅ste.
  • Tac贸metros estrobosc贸picos: Este tipo de tac贸metro usa parte del principio de los 贸pticos, pues se basa en que cuando se est谩n estacionarios los elementos rotativos son iluminados y apagados en sincron铆a con la velocidad de rotaci贸n de 茅ste.

Seg煤n la escala que indica las velocidades:

  • Tac贸metros anal贸gicos: Que usan para el marcaje de la velocidad medida la aguja y el disco de cuentakil贸metros en la pantalla, como si fuera un reloj anal贸gico. Fueron los primeros en crearse.
  • Tac贸metros digitales: Son un modelo m谩s moderno, pues el tac贸metro hace la medici贸n y s贸lo que presionar el bot贸n ver谩s con exactitud las revoluciones por minuto.

驴Para que sirve el tac贸metro?

Son muchas las mediciones que se pueden realizar usando este instrumento de medici贸n ya que en muchos aspectos se necesita saber las velocidades de giro de un elemento en su propio eje.

Entre las funcionalidades m谩s importantes de este elemento se encuentran las siguientes:

  • Conocer las velocidades con que giran los elementos internos de los motores.
  • Puedes conocer las velocidades de las bobinas.
  • Determinar las velocidades de los ejes de transmisi贸n
  • Es usado para medir en rodamientos y las llamadas cadenas de montaje.
  • Incluso puedes medir la velocidad de giro de los ventiladores,

En pocas palabras, todo lo que gire en s铆 mismo, puede ser medido usando este incre铆ble instrumento.

驴C贸mo funciona un tac贸metro?

Hay que saber que sea cual sea el tipo de tac贸metro todos basan su funcionamiento en un im谩n. Los imanes como es de conocimiento general est谩n rodeados por un campo magn茅tico.

Cuando el elemento rotatorio comienza a girar, el im谩n que est谩 dentro de un anillo fabricado de aluminio tambi茅n lo hace y su accionamiento est谩 conectado con聽 el transmisor y el 谩rbol de tac贸metro, es por esto, que entre m谩s gire la pieza m谩s lo har谩 el im谩n.

Al estar en este anillo la fuerza de giro genera corrientes y 茅stas originan otro campo el茅ctrico, ambos campos impulsan al anillo a girar en conjunto con el im谩n.

La velocidad de los campos es lo que hace mover la aguja que marca las revoluciones en la escala graduada o el cuentakil贸metros ya que 茅sta aguja se encuentra unida a este anillo de aluminio.

驴C贸mo se usa?

El uso va a depender del tipo de tac贸metro que tengas ya que var铆an como vimos por el principio, el contacto y si es anal贸gico o digital, incluso vemos como por ejemplo, el que se encuentra en nuestros veh铆culos funciona por s铆 s贸lo.

Pues estos instrumentos al medir las fuerzas de giro y el campo magn茅tico, tienden a ser autom谩ticos gracias al im谩n, es por esto, que simplemente tienes que esperar a que el dispositivo haga su trabajo.

Si el tac贸metro es de contacto, debes acercar la punta de 茅ste a d贸nde est谩 el centro rotatorio y esperar que 茅ste comience a marcar con la aguja en la escala graduada o de manera digital.

En el caso de ser sin contacto, tienes que alejar el dispositivo y ver, porque existen dentro de 茅ste tipo los que funcionan con l谩ser, simplemente sigue las instrucciones del empaque y espera tu marcaje.

Tienes que tener cuidado con los tac贸metros, pues algunos marcan revoluciones por minuto y otros se basan en otras medidas, por ende, tienes que verificar en que escala se encuentra aunque por lo general dicen RPM (Revoluciones por minuto).

Importancia del tac贸metro

La importancia de este instrumento radica en que tienen una profunda aplicabilidad en el sector industrial ya que est谩n presentes en casi todos los aparatos porque con los avances en esta materia la mayor铆a de 茅stos aparatos usan motores para poder funcionar.

El hecho de que mida velocidades, permite primeramente mantener bajo control todo el funcionamiento de las maquinarias y a su vez optimizar la producci贸n de 茅stas ayud谩ndose de las velocidades.

Tambi茅n hay que resaltar que los tac贸metros han tenido un papel trascendental en el proceso de fabricaci贸n de elementos en todas las industrias, sea cual sea su campo de acci贸n.

Finalmente, vale la pena resaltar su papel en la industria automovil铆stica ya que se han convertido en la pieza fundamental de todos los tableros que conlleva a incluso determinar el estado de funcionamiento del veh铆culo as铆 como para tener un estimado de su per铆odo de vida 煤til.

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